Sistem Pemadam Kebakaran Kendaraan Serbuk Kering Tugas Berat-untuk Truk Tambang dan Ekskavator

Sistem Pemadam Kebakaran Kendaraan Serbuk Kering Tugas Berat-untuk Truk Tambang dan Ekskavator

Sistem Pemadaman Kebakaran Otomatis E13 untuk Kendaraan Sistem Pemadam Kebakaran Kendaraan Otomatis Bersertifikat UN ECE R107 adalah sistem proteksi kebakaran yang dirancang untuk secara otomatis mendeteksi dan memadamkan kebakaran di kendaraan, sering kali berfokus pada ruang mesin tempat kebakaran sering terjadi. Sistem ini bekerja tanpa...
Kirim permintaan
Obrolan Sekarang
Deskripsi
Parameter teknis

 

Sistem Pemadam Kebakaran Kendaraan Serbuk Kering Tugas Berat-untuk Truk Tambang dan Ekskavator

Vehicle Fire System 2

Deskripsi Produk

 

Sistem Pemadam Kebakaran Kendaraan Otomatis kami adalah solusi bahan kimia kering dan kuat yang dirancang khusus untuk lingkungan kendaraan pertambangan yang keras dan menuntut. Ini dirancang untuk memberikan deteksi dan pemadaman kebakaran secara cepat dan otomatis di ruang mesin, sistem hidraulik, dan-area berisiko tinggi lainnya pada alat berat. Sistem ini memastikan perlindungan maksimal bagi aset dan personel berharga Anda.

 

Fitur & Keunggulan Utama
Deteksi & Penindasan Otomatis Cepat:Memanfaatkan jaringan detektor dan pipa termal pneumatik yang sangat sensitif. Sistem ini aktif secara otomatis dalam beberapa detik setelah mendeteksi kebakaran, memastikan respons yang cepat bahkan di dalam kendaraan tanpa pengawasan.

Bahan Kimia Kering-Efisiensi Tinggi:Menggunakan bahan kimia kering ABC Monoammonium Phosphate unggul yang secara efektif memadamkan api dan mencegah penyalaan kembali pada kebakaran Kelas A, Kelas B, dan Kelas C.

Kuat & Korosi-Konstruksi Tahan:Silinder dan komponen baja tahan karat (SUS304) dibuat untuk tahan terhadap kondisi ekstrem, termasuk getaran, benturan, kelembapan, dan elemen korosif yang ditemukan dalam operasi penambangan.

Beberapa Opsi Aktivasi Manual:Dilengkapi aktuator manual yang mudah diakses di dalam dan di luar kabin kendaraan, memungkinkan operator untuk mengaktifkan sistem dengan segera jika terjadi keadaan darurat.

 

 

Prinsip Kerja

 

Vehicle Fire System 3

Prinsip Kerja Model Otomatis

Kabel deteksi fleksibel, terhubung ke panel kontrol, dan mendeteksi suhu di mana saja di ruang terlindung, setelah suhu mencapai 180 derajat (atau 138 derajat), kabel deteksi mengirimkan sinyal ke panel kontrol, dan panel kontrol akan mengaktifkan katup solenoid untuk membukanya, tekanan=n akan masuk ke dalam botol agen pemadam kebakaran, dan agen pemadam kebakaran dikeluarkan dari pipa pembuangan dan nozel, dan mengaktifkan alarm kebakaran pada saat yang sama, dan panel kontrol akan mengeluarkan sinyal ke pengontrol kendaraan untuk mematikan mesin.

 

Prinsip Kerja Model Otomatis

Kabel deteksi fleksibel, terhubung ke panel kontrol, dan mendeteksi suhu di mana saja di ruang terlindung, setelah suhu mencapai 180 derajat (atau 138 derajat), kabel deteksi mengirimkan sinyal ke panel kontrol, dan panel kontrol akan mengaktifkan katup solenoid untuk membukanya, tekanan=n akan masuk ke dalam botol agen pemadam kebakaran, dan agen pemadam kebakaran dikeluarkan dari pipa pembuangan dan nozel, dan mengaktifkan alarm kebakaran pada saat yang sama, dan panel kontrol akan mengeluarkan sinyal ke pengontrol kendaraan untuk mematikan mesin.

Vehicle Fire System 4

Sistem beroperasi dengan andalprinsip deteksi dan tekanan nitrogen, memastikan respons yang sepenuhnya mekanis dan seketika.

 

1. Deteksi:

Sebuah jaringankabel deteksidisalurkan ke seluruh area terlindung kendaraan (misalnya, ruang mesin, kompartemen pompa hidrolik).

2. Aktivasi:

Putusnya kabel deteksi menyebabkan sinyal dikirim ke panel kontrol dan membuka silinder starter, kemudian membuka silinder penggerak.

3. Penindasan:

Nitrogen bertekanan tinggi-yang dilepaskan segera memaksa bahan kimia kering keluar dari silinder utama melalui sistem pipa dan selang distribusi.

Agen dilepaskan dengan kecepatan tinggi melalui tempat yang strategisnozel pembuangan, langsung ke jantung api.

4. Pemadaman:

Bahan kimia kering dengan cepat memadamkan api dan memutus reaksi berantai kimia api.

Sistem ini menyelimuti area bahaya, memberikan lapisan perlindungan jangka panjang terhadap-penyalaan api.

 

Ringkasan: Panas merusak kabel deteksi → Kirim sinyal ke panel kontrol dan buka silinder starter → buka silinder penggerak → Nitrogen mengeluarkan bahan kimia kering → Bahan dibuang melalui nosel ke api → Api dipadamkan dengan cepat.

 
 
 

Spesifikasi

 

Spesifikasi:

Nama Merek PRI-KESELAMATAN
Nama Produk Sistem Pemadam Kebakaran Otomatis
Tipe Agen Pemadam Kebakaran Bubuk Kering
Sertifikasi Sertifikasi CE ECER107
Kapasitas

20LBS 2X20LBS, 30LBS, 2X30LBS, 50LBS, dll

Tekanan Kerja 14Bar
Tekanan Uji 27Bar
Bahan Silinder Baja Tahan Karat atau Baja
Warna Merah atau sesuai permintaan Anda
Aplikasi Kendaraan, Kendaraan Tambang, Mesin Tambang

Sertifikasi

1

Vehicle Fire System 1

Aplikasi

 

2

Installation 1000x

 

Pengepakan & Pengiriman

4

Ringkasan Perusahaan

 

PRI-SAFETY FIRE TECHNOLOGY didirikan pada tahun 2005, berfokus pada Sistem Pemadam Kebakaran Otomatis dan Litbang, Desain, dan Pembuatan Peralatan Pemadam Kebakaran.


Produk Utamanya adalah Kendaraan & Mesin On/Off Road Sistem Pemadam Kebakaran Otomatis, Sistem Pemadam Kebakaran Gas Bersih HFC-227ea & FK-5112, CAFS (Sistem Busa Udara Terkompresi Seluler), Sistem Pemadam Kebakaran Kabut Air, Sistem Pemadam Kebakaran Kabut Busa, Sistem Pemadam Kebakaran Co2, dll.

Produk dan Sistem Kebakaran digunakan dalam Industri Pertambangan, Industri Kehutanan, Pertanian, Petrokimia, Transportasi,
Tenaga Listrik, Industri, Konstruksi dan bidang lainnya.

PRI-SAFETY memiliki Tim Teknologi profesional, Memiliki Kemampuan Desain Pasokan, Solusi, dan Kustomisasi, Untuk Kebutuhan Proyek Khusus, dan Pelatihan & Instruksi Teknologi Purna Jual.
 
PRI-SAFETY Memiliki Sertifikat, ISO9001:2015, TUV CE0036, ECE R107, CCC, dan Sebagainya. Produk Memenuhi Standar Internasional EN, NFPA, CNAS, ECE, dll.