Sistem Proteksi Kebakaran Mesin Konstruksi Besar
Latar belakang:
Kompartemen mesin peralatan mesin pertambangan lebih cenderung terbakar daripada selungkup lainnya karena hal-hal berikut: korsleting, mesin
keausan, permukaan panas, penurunan daya tahan bahan, penggunaan plastik, enkapsulasi mesin, oli, dan serpihan. Bukan itu
mengejutkan bahwa lebih dari 70 persen dari semua kebakaran kendaraan terjadi di kompartemen mesin. Karena peralatan mesin pertambangan digunakan untuk industri, proteksi kebakaran peralatan mesin pertambangan harus menjadi prioritas utama setiap operator atau produsen peralatan mesin pertambangan.
1. DESKRIPSI PRODUK
Sistem kebakaran mesin pertambangan otomatis terdiri dari silinder tangki, katup solenoida dengan pengukur tekanan, tabung pelepasan, alarm kebakaran, panel kontrol, dan kabel deteksi termal.
Tangki bisa diisi denganAir, AFFF3 persen Busa, FM200, atau agen Serbuk Kering, dan diisi dengan nitrogen gas penggerak dalam jumlah yang sesuai.
Sistem dengan agen yang berbeda memiliki tabung pelepasan dan nozel yang berbeda.
1). Fitur Produk.
* Deteksi cepat dan efisiensi tinggi
* Dapat diisi ulang
* Diadaptasi dengan lingkungan yang keras
* Ringan, tidak memberatkan peralatan
* Instalasi dan pemeliharaan sederhana
* Cocok untuk mesin penambangan tugas berat
* Panel kontrol menunjukkan suhu waktu nyata
* Tersedia dalam banyak agen: busa, novec1230, kabut air, bubuk kering, FM200, dll
2). Spesifikasi produk.
| KAPASITAS | 6L, 9L, 12L, 18L, 20L, 25L, 50L-FOAM (18L untuk Ruang Mesin 4CBM) 6kg, 9kg, 12kg, 18kg, 25kg, 50kg---Bubuk Kering (9kg untuk Ruang Mesin 4CBM) |
| BENANG LEHER SILINDER | M30*1.5 |
| BAHAN | Lukisan merah baja Atau Stainless Steel 304 |
| BENANG KATUP | M30*1.5 |
| SUHU AKTIVASI | 140ºC |
| SUHU LAYANAN | {0}{}ºC ~ ditambah 60ºC |
| TEKANAN PEKERJAAN | 14Bar |
| UJI TEKANAN | 27Bar |
| PIPA PEMBUANGAN | Diameter 16mm, Baja Tahan Karat |
| WAKTU AKTIVASI | <> |
2. RINCIAN PRODUK
1). Prinsip Diaktifkan Produk
Di dalam Pneumatic valve terdapat piston, yang membagi rongga valve menjadi 2 bagian. Rongga atas terhubung ke tabung deteksi, rongga bawah terhubung ke botol. Tekanan kedua sisi piston sama. Selama kebakaran, Setelah tabung pendeteksi mendeteksi api dan memecahkan satu lubang untuk melepaskan tekanan. Kemudian tekanan dari 2 sisi piston terjadi berbeda, piston dipindahkan ke atas, dan port outlet katup dibuka, dan agen dikeluarkan dari pipa dan nozel. Pada saat yang sama, sakelar tekanan mengirim final ke alarm kebakaran, alarm kebakaran diaktifkan. Pada panel kontrol, terdapat tombol manual dan tombol tes, tombol reset. Dalam keadaan darurat Menekan tombol manual dapat mengaktifkan sistem kebakaran juga.
2). Menggambar untuk referensi
3. DIAGRAM SISTEM R107 UNTUK MODEL TABUNG DETEKSI
Langkah 1:
Tabung Deteksi pecah ke lubang saat suhu mencapai 140ºC, dan lepaskan tekanan melalui lubang. (Atau menekan tombol manual
tabung deteksi, pelepasan tekanan dari tombol manual.)
Penurunan tekanan yang dihasilkan menyebabkan katup kepala diaktifkan. Pada saat yang sama arlar api diaktifkan.
Katup dibuka dan agen dibuang melalui pipa pembuangan ke nozel.
Agent meliputi area dan pemadaman api secara cepat dan menyeluruh.
Sistem ini sepenuhnya otomatis dan benar-benar tidak bergantung pada listrik.
4. CONTOH INSTALASI
5. APLIKASI
Tidak hanya digunakan diPeralatan Mesin Pertambangan,
tetapi jugadapat digunakan untuk Semua Kendaraan Pertambangan:
-773, -777,truk pertambangan Cat MT5300, D6 CAT Dozer, Caterpillar-992, Caterpillar-994,
KOMATSU DUMP TRUCK 785/465, Ekskavator Hidrolik Komatsu PC2000-8.
