Sistem Pemadam Kebakaran Otomatis Kendaraan dan Mesin Seluler
dengan kabel suhu/kabel LHD
Deskripsi produk
A Sistem Penindasan Kebakaran Otomatis Kendaraan Diaktifkan oleh Kabel Suhu(sering disebut aKabel Deteksi Panas LinieratauKabel LHD) adalah sistem deteksi kebakaran khusus yang dirancang untuk memicu penindasan kebakaran di kompartemen kendaraan berisiko tinggi (seperti truk pertambangan, mesin berat, atau kendaraan militer) berdasarkan padaSuhu berubah sepanjang seluruh panjangnya.
Parameter teknis
| Nama merek | Pri-Safety |
| Kapasitas | 6L, 9L, 12L, 18L,19L, 20L, 25L, 45L, 50L,65L, 100L, 106 |
| Agen | Busa / bubuk kering / fk -5112 / f -500 / coldfire |
| Tekanan kerja | 14bar |
| Tekanan pengujian | 27bar |
| Suhu aktivasi | 138 derajat atau 180 derajat |
| Daya dibutuhkan | 24V (jika bubuk berbeda, transformator adalah opsional) |
| Bahan silinder | Lukisan merah baja atau stainless steel 304 |
| Sertifikat | Un ece r107, ce |
Mengapa kita membutuhkannya?
MenginstalSistem Penindasan Kebakaran Otomatis di Mesin Seluler(seperti truk pertambangan, excavator, peralatan kehutanan, atau penangan material)penting untuk keselamatan, perlindungan aset, dan kontinuitas operasional. Inilah mengapa sistem ini tidak dapat dinegosiasikan dalam industri berisiko tinggi:
| 1. Risiko api ekstrem di mesin seluler * Cairan yang mudah terbakar:Minyak hidrolik (menyala pada ~ 400 derajat f/204 derajat), bahan bakar diesel, pelumas. * Sumber panas yang intens:Mesin, knalpot (hingga 1, 000 derajat f/538 derajat), rem, kesalahan listrik. * Pemicu pengapian: * Cairan bocor ke permukaan panas (misalnya, semburan selang hidrolik). * Gesekan dari bantalan atau rem yang disita. * Akumulasi debu (dalam pertambangan/pertanian) + panas=pembakaran eksplosif. Hasil:Kebakaran dapat meletus dalam <10 detik dan menelan mesin dalam hitungan menit. |
2. Mengapa respons manusia gagal Sistem otomatis bertindak lebih cepat daripada manusia, menekan kebakaran dalam waktu 5-15 detik setelah pengapian. |
| 3. Zona berisiko tinggi dalam peralatan seluler Sistem otomatis melindungi kompartemen kritis: * Teluk mesin:55% kebakaran mesin mulai di sini (kebocoran cairan + panas). * Sistem hidrolik:Selang bertekanan tinggi pecah → minyak aerosolisasi menyala. * Rem/Transmisi:Gesekan kebakaran dalam operasi yang berat. * Kompartemen baterai:Kebakaran lithium-ion (dalam EV yang lebih baru) membutuhkan penindasan instan. * Kabin Operator:Kebakaran listrik dari kabel/kontrol. |
4. Konsekuensi dunia nyata dari mesin yang tidak dilindungi * Risiko Kematian:Operator tidak dapat lepas dari taksi tertutup selama penyebaran api cepat. * Biaya api: * Kerugian Langsung:$ 500K– $ 10 juta+ per mesin. * Kerugian Tidak Langsung:Penundaan produksi, denda lingkungan, paku asuransi. * Kerusakan reputasi:Kebakaran memicu investigasi peraturan dan ketidakpercayaan pemangku kepentingan. |
Prinsip Wroking
Jenis Kabel Deteksi Suhu & Katup Solenoid:
Sistem pemadaman kebakaran otomatis menggunakan kabel deteksi suhu fleksibel yang terhubung ke panel kontrol, memberikan pemantauan termal kontinu di seluruh ruang yang dilindungi. Ketika suhu mencapai ambang batas preset (138 derajat atau 180 derajat, dapat dikonfigurasi per aplikasi), sistem memicu respons berurutan berikut:
1. Deteksi & Transmisi Sinyal
Kabel deteksi mengirimkan sinyal alarm ke panel kontrol.
2. Aktivasi penindasan
Panel kontrol memberi energi pada katup solenoid, melepaskan agen pemusnahan api melalui pipa dan nozel.
Komponen utama
Sertifikasi
ISO9001: 2015, CE, sertifikasi PBB R107
Pengepakan & Pengiriman
Gunakan sisipan busa dalam kotak karton berkualitas tinggi atau kotak kayu, menjamin paket dengan getaran/ketahanan benturan yang baik.
